Jessica's profile幸福的落脚点PhotosBlogListsMore Tools Help

Blog


    August 19

    ~照片来了~

    等待了许久,照片终于拿到手了!同行的朋友说,都不怎么像你本人啊~~呵呵~~
    如之前的许诺,把照片放到了MSN上,只是压缩过以后有点变形了好像,大家就将就着看吧!希望姐姐妹妹们不要失望啊!
    拿好照片后就去逛街了,买了衣服和裤子,现在又差不多快身无分文了,苦啊!老板,给我发工资吧!
    回来之后就有点头疼,老爸说可能有点中暑,哎~~我咋的那么命苦呢!现在还是头疼,思路混乱中,啊咧咧~~
    August 13

    往事 回忆

    今天,就在不久的刚才,毫无缘由地想起了一些过去的,高中时期的陈年往事。
     
    有一个女孩,从小学一年级起,就是语文课代表了。并不是因为什么特别的才能,也不是特别能讨老师喜欢的孩子——没有那个老师会喜欢那种执著到顽固的学生吧!升入高中以后,也许因为习惯的关系,女孩在“双向选择”之下再度成为这班的语文课代表。
    课代表的职责任何时期都不会有太大的改变:收发作业、抄黑板、组织早读。女孩和从前一样,认真地打点着一切,每天盯着“老大难”同学讨要作业,每次的板书都要抄两遍——一遍在黑板上,一遍在自己的笔记上……还有,组织早读。
    高二,一次普通的早读时间,一个轮值的学生在讲台前讲解诗词,身为语文课代表的她在黑板上抄写当日的笔记,底下的同学像往常一样似是而非地听着……然后,可能是当值的学生说错了哪里,引来了底下的哄堂大笑……很不幸,这件事被正在走廊巡视的教导主任碰上了。毫无疑问的,这一班的学生被训了一顿,女孩更成了班主任的矛头所指。以这件事为导火索,早已厌倦了每天催讨作业,吃力不讨好,还时不时碰一鼻子灰的女孩,找到了语文老师说出自己一直以来的困惑,提出想要辞职的想法——女孩一直是从心底里喜欢这位年长的老师的,所以听从老师的一件改变了心意。讽刺的是,这件事在下一次的班会中被班主任大大渲染了一番,变成了“温柔的语文课代表哭着喊着闹辞职”的闹剧——很哭笑不得吧!
    高二下的晚些时候,学校为准备高考,提早分班。还是在这个班主任的班里,这一次,女孩在职务问题上选择了终结,结束了自己历时十一年的语文课代表生涯。
    高考的时候,女孩在自己一向最擅长的语文考试中失利,之前的模拟考中随便就能考出115分以上的她,在最后的考试中却以94分悲惨收场,与自己理想中的学校,理想中的专业失之交臂。
    大学里,女孩学的是工科,是从一本第一志愿掉到一本第三志愿的。当初选择这所学校只是为了填空格,因为它唯一的优点就是离家近,天晓得这一举措最后竟然会影响女孩的未来!现在想来,如果不是这当时的多此一举,女孩应该会去学语言类的专业,然后和当年的很多女同学一样,成为一名普通的OL吧!
     
    在像这样回忆往事的时候,说没有记恨高中时期的那个班主任过是假的,毕竟曾经让自己在全班面前那么下不来台,但是并不讨厌她,应该说是没有办法讨厌那个大学毕业四年,却还难脱稚气的大孩子——遇事毛毛躁躁,说话不经大脑,得罪了不少人,包括学生、老师,甚至还因此险些成为我校历史上难得一见的被学生以“万言书”形式罢免的班主任……其实还是看得出来,她很直率,很真诚,她也关心学生,只是不懂得正确表达,时常好心办坏事,也许也包括当年给我无心带来的难堪。说起来,班上的同学还是蛮喜欢她上的英文课的,开放的,相当西方的教学形式,在那所以升学为目的的重点高中里算是相当的跳脱。不过大家心里有一点共识,就是她还是当授课老师的比较合适,作为一名班主任,冒失如她,并不适合吧!
    如今,当年吵过闹过也曾一起努力过的同学,如今都已经大学毕业,不知道各自都变得怎么样了?还有那个让人哭笑不得的班主任,现在有没有长大一点呢?

    P.S. 这篇文其实写在昨天晚上,不过因为网络问题,一直上不了线呢!

    August 04

    福音

    今天早上在班车上,半梦半醒之间听到一条新闻,让我整整兴奋了一天。回到家后迫不及待地上网查找,工夫不负有心人,终于被我觅到了,哈哈~~~
     
    20座车站主体结构完成
    轨交8号线列车下月抵沪

           晚报讯 继轨道交通1号线后,连通杨浦等东北片地区及市中心区的8号线,成为又一条纵贯南北的动脉。今天上午,8号线项目公司董事长王建生透露,8号线(一期)工程的殷行路停车站已基本建成,20座车站主体结构建设也已完成。该线“耀华路站”恰好连通未来世博区域,直抵世博园区“南大门”。
      据悉,8号线为国内首条采用“CBTC”信号系统(基于无线通讯的列车控制系统)的线路,列车最小间隔理论上可缩短至90秒以内,该线首列阿尔斯通列车下月初将从西班牙巴塞罗纳运抵上海。明年年底8号线试通车后,初期以6节为编组、额定载重210人的28辆“C”型列车将投入初期运营。杨浦殷行地区市民到人民广场所花费的时间,将从原先的1.5-2个小时,缩短为半个小时。
     
    顺利的话,以后上下班就不用像现在那么辛苦了,单程除了班车还要转两辆公交车,虽然这样花费会比较厉害吧!另外希望早上在时间上也能配合得上才好,要不然赶不上班车也是白搭!